开往小兴安岭的绿皮火车

从省城开往林都的火车犹如一条通体墨绿的大蟒，一扇扇排列有秩的窗子是浅色的鳞片，醒目的黄线是贯穿首尾的花纹。它如同出蛰后急不可耐般穿行着，滋溜一下子便游走过波澜壮阔的松花江，将省会哈城远远地抛在身后。

列车又似醒目的绿绸带，维系于延伸至林海雪原的铮铮铁轨之上，轻盈荡开从西伯利亚和蒙古腹地吹来的清雾，沐浴着朝阳的光辉，沿着滨北线优雅洒脱地驶向北方。

绿皮车可谓老当益壮，有一股子不用扬鞭自奋蹄的架势。也难怪，眼瞅着要被即将竣工的高铁挤出历史的舞台，却割舍不下对诗与远方的眷恋，尤为珍惜所剩无几的灼灼韶华。

“哐当、哐当、哐当”，飞驰的车轮哼着吟唱了几十年的老歌，逐字逐句不想漏掉一个音符。

它不忍心去看路基下静立的巡道工，有着相似命运的老伙计拎着尖头锤子，正深情地凝望着自己，那眼神里一定饱含着惋惜与不舍。惆怅啊！用不了多久，再也听不到锤子敲击出的“问漏”之声啦。

不去纠结左右不了的事情吧，机车头长长地吐出一柱湿漉漉的氤氲之气，鼓足勇气高昂地发出一声长鸣，于是挺起胸膛冲过“叮咚”作响的道口，在风景如画广袤无垠的松嫩平原上迅猛前行。

上午十时三十七分，快速列车正点到达旅程的第二站，按照调度下达的命令，缓缓停靠在指定的2号站台旁。

6车厢44号硬座上坐着位相貌清秀的乘客，小伙子年纪尚轻，二十四五岁的光景，却举手投足间显得机敏得体，成熟稳重。似经受过什么凶狠险恶的历练，让其刻骨铭心，一下子少年老成了。

他那白皙光滑的皮肤、瘦削修长的身材，给人一种盈盈弱弱的感觉。

小伙子习惯地将黑框近视镜往上提了提，下意识地露出宽广的眉宇，瞬间洋溢出浓郁的书卷之气，用老人的话说“一看就知道是念过大书的”。

我们这位年轻乘客从旅行包里取出本小说，并不急着去翻阅，只是随意将手放在满天飞雪的封面上，抬起眼睑透过封闭的中空玻璃窗望出去。

明媚的阳光被鸟翼般的雨棚遮挡住了，粉刷一新的月台后面是高大的站舍，整洁清新的俄式建筑刚刚被粉饰过。

包裹在淡雅的米黄色基调下的主楼，其外立面镶嵌着凸凹有秩软石头的浮雕，犹如经过艺术家潜心雕琢的硕大和田美玉。若不是停车的时间有限，真想近距离去摸一摸那载着历史的厚重。

不用特意去辨认悬挂的站牌，蓝底白字用隶书写着“绥化站”，小伙子早已重拾起脑海中的记忆碎片。这座火车站自己曾经邂逅过数次，最近一次的擦肩而过是高二那年的清明，跟着爸妈回泡子沿村，给姥爷、姥姥同穴合葬。

当年，他听做历史教师的母亲讲过，这里原本叫做北团林子，光绪年间取名绥化，满语是艾蒿的意思，想必那时这里还是人烟稀少，遍地长满了艾蒿杂草的荒蛮之地呢。

艾蒿这植物说来神奇，传说朝鲜人是熊的后代，就是吃了艾蒿和大蒜，在山洞里避不见光呆了二十一天，变成了大美女，与天神婚配，生下了民族之祖檀君。

起先，他还当神话故事听。后来，传出韩国人犯了妄想症，脸皮比城墙还厚，热衷于抢别人的东西非说是自己的，将针灸、拔河、丹青、儒学书院陆陆续续拿去申遗，还认定孔子、西施、李时珍都是韩国的。刘红光这才信了，这个值得炫耀的史实也应该拿去申遗，他们的老祖母真的是熊女呀。

母亲还告诉他，绥化火车站是一等站，滨北重要的铁路枢纽和绥佳铁路的起点。此地是海西女真的发祥地，明朝时族群由此南迁至辽宁的开原以北，形成了哈达、乌拉、叶赫、辉发扈伦四部。

后来他好趣地查过资料，弄懂了什么是扈伦四部。

原来呀，这里在唐朝时是黑水靺鞨铁利部的地盘，而女真来源于黑水靺鞨，满族又出自女真。在努尔哈赤统一满族各部之前，满族大体分为建州、海西、野人三大块。

明初时住在依兰附近的胡里改、斡朵怜两个万户府的女真人，抵不住库页岛野人女真与蒙古残部的侵袭，分别在首领阿哈出、猛哥帖木儿的率领下，沿着牡丹江向南迁移，几经磨难，最终定居于浑江流域，建立建州三卫。

建州卫在如今的新宾赫图阿拉城附近，右卫在它的西边，抚顺的萨尔浒一带，左卫在它的南面。

猛哥帖木儿被封为建州左卫指挥使，算起来他是老罕王的六世祖，老罕王便出生在苏子河畔，属于建州八部之一的苏克素护河部。同样的境遇，海西女真也未能幸免，惹不起还躲不起吗？之后被迫南迁。这与四世纪匈奴西迁引发亚欧民族大迁徙颇为相似，只是规模与影响上判若云泥，不可同日而语罢了。

“小儿，嘿嘿，打哪儿来的恁？奏么起？嫩也到伊春下扯俄？”

对面靠窗子坐着位农村老大娘，从外貌上估摸少说也有六旬了。大娘上身罩着件暗花大格的褂子，手里握着个多