第142章 翱翔

，人们赶忙戴好早就有准备的耳机，加上基地人员上千人注视着700米外停着的那架巨兽。

安1250的驾驶舱里，两名试飞员坐的比较开，而且机舱布局也很有意思，是一个横过来的“3”字型，将两个驾驶员半包围起来，各种开关环绕，像是在驾驶宇宙飞船一样。

实际上的感觉也确实如此，坐在27米的高度看跑道，会感觉跑道还没有机体宽，地上的景物好像都等比例缩小了一样，天然就有一种俯视感。

“塔台，请报告襟翼是否放下。”

“襟翼已放下，目测状态良好，完毕！”

塔台确认了安1250的状态非常正常，两名试飞员这才敢继续操作。

与一般的运输机不同，安1250的隔音非常好，八台发动机运行起来在机舱里听到的噪音不会比民航客机更高，而且由于机体太重飞行姿态会相当平稳，所以很可能机翼发生了状况飞行员都一无所知，需要传感器和地面辅助。

得到明确的指令，机长01继续增大油门推力，同时松开机轮刹车。

原本在机翼上方推力形成的扭矩作用下、机头下沉前起落架液压减震下压的机体瞬间松开束缚，随即向后微抬机头，然后发动机的轰鸣声越来越高昂，像是挣脱缰绳的骏马一般向前跃出。

站在最前排微眯眼睛的大佬稍稍拉开耳罩露出一点缝隙，响彻天际的轰鸣立刻让他浑身发抖一个激灵，条件反射地将耳罩扣了回去。

安1250以440吨的质量在地面开始滑行，人们只感觉腿也随之一重，仿佛和地面一起承受了重压。