第66章 危险的浮盈

这可能就是大部分人亏钱的主要原因，并不是大家的逻辑思考有问题，而且不自觉地被自己的人性习惯吸引住，不自觉地追涨杀跌。

这个过程是自己体内理性和人性之间的掰手腕，结果阴差阳错，理性就会被掰断。

其实不管是最近看出来的电力周期也好，还是汽车的无人驾驶，车联网，这些被推理出来的能涨，就证明，扁焦料想的方向是有赚钱效应在的，关键是盘中保持不了绝对理性。

总是反反复复，好消息是慢慢控制了这部分的人性，还需要慢慢训练，不相信自己理性的原因也有的是因为，没有更加深层的思考挖掘。

再来看比较奇迹的，新时达接跌停之后，今天又13个点涨停了。

这个位置已经是破位的了，但鉴于是机器人的加持，强行扳回一城。

国华网安，上次说到主力不可能解放套牢盘，今天就一字了，而且超过所有的筹码，嗯。。。。。。，主力牛*。

最近看出来了一个问题，就是抄底的话，分时双底去抄好像会比较好一点，如果第二个底反抽了，就进，应该没什么毛病。

经过观察，抄底的票，大多数是龙头，有高度标的，有撬板的话才有可能第二天涨停。

此外，被抄底的标的，尽量集合多个概念于一体，最好是集合涨幅板前十的板块的所有概念。

扁焦料还有个误区，就是10几块的票，会很高了，但其实按主力来看，不高而且，很有可能是比较适合他大资金的流动，出货什么的比较方便。

今天又闭环了一个票，15天调整的那个规律，今天智能自控走到了首板第17天直接跳空高开涨停。

但是今天只有6个点，证明今年主线的人工智能还是没有变，各种分支，疯狂回流。

而且看了今天的情况，周期是有用的，有用在板块，而不是个股，如果前面走过一阵行情的，像奥飞这种，后面的持续性貌似就不是很强了。

可以根据周期，加上首板第15天后，有启动的票，这样去做，应该能增加一点买到主升前的节奏。

所以，今天虽然汽车电力都有跌停的出现了，京能还一字跌停，苦了家人们了。

但是，扁焦料认为，15天之后，可以看看情况，做反弹。

不过电力板块没有明显回调，大阴线下砸，可能要更长的时间回调周期。

如果下周慈文没有好卖点的话，扁焦料打算等一等，止损点，是板块到头了，或者盘中看到资金大幅流出的现象，或者，回踩这个点，没成功支撑住的话就走。

还是要看盘中的分时来决定。