第189章 轨道交通一号线

与此同时，霍恩也正在进行最后的地铁一号线隧道通贯工作。

隧道是两头同时开工的，汇合点在翡翠谷的中心区域，也就是中心广场站点。

随着霍恩单手向着石壁一按，面前的石壁瞬间“消融”。

由于还没铺设照明系统，所以内部还是黑漆漆的。

但在场的显然都不是一般人，“黑暗视野”这种小法术都不会的话，说出去都丢人。

最终一个一眼望不到尽头的地铁隧道半成品出现在了众人的眼前。

引得众人一阵欢呼。

“太棒了！我们把测量员从塔吊上放下来吧~”

“滚你丫的，我在这好好站着呢，再说我们哪来的塔吊。”

“怎么着，你真想挂塔吊啊，我去机械研究所申请给你弄一个？”

“滚滚滚~”

霍恩转头对身后出声的逗比们翻了个白眼。

建设集团怎么都是这种逗比，吃枣药丸啊这是~

“加德纳，轨道材料和各类设备都准备好了吗？”

身为建设集团副主管的加德纳这才收起了嬉皮笑脸，认真回复道。

“报告领主，本次工程经过13次修正案并最终定稿。目前的轨道采用了第一研究所的最新技术，采用了自我修复式木轨，目前轨道材料已全部准备完毕，可以随时动工！”

霍恩点点头。

自我修复式木轨的方案非常优秀，后期都不用维护轨道，充斥着整个翡翠谷的生命之力，能让木轨随时保持完美状态，再加上副脑对整个翡翠谷的状态监控，基本可以做到万无一失。

并且整个方案还提出了各种危机预案，比如隧道沉降监测点，洪水泄洪预案，临时避难所预案等等。

霍恩都不得不佩服这些人的脑洞了，写这么详细搞这么多预案你是多想翡翠谷有什么灾难啊？

算了，严谨点总比不严谨好吧。

霍恩也就随他们去了。

在这最后一段工程中，霍恩几乎是全程跟进的，以确保工程不会出现纰漏，顺带再把整个轨道交通“装备化”，而最终呈现的结果也令霍恩非常满意。

站在崭新的车头前，霍恩有些感慨万分，这还是整个翡翠谷有史以来，时间跨度最长的工程了。

但没办法，地下工程和地上工程的难度完全不是一个等级的，整个过程他们并没有任何经验可以参考，纯靠人工一点点摸索排查，小心翼翼地计算设计。

他是没有什么“建筑图鉴”可以直接具现建筑，但翡翠谷的人们有一颗小心求证，大胆实验的心。

“装备名称：翡翠谷地下轨道交通一号线

装备等级：四阶传说装备

属性：1.特种级工程（橙色传说，能抵御12级地震安然无恙，具有超高的质量）

2.节能环保（紫色史诗，能源损耗减少50%）

3.低故障率（紫色史诗，故障率降低50%）

4.自动清洁（蓝色精良）

5.干燥通风（白色普通）

附魔：1.恒温（常年保持25摄氏度）

2.高魔抗（采用了高魔抗材料建设，不易被魔法破坏）”

今天是轨道交通试运行的第一天，所有参与研发的人员几乎都来凑热闹了。

就连平时躲在实验室里不出来的洛林和戈麦斯都打扮得人模狗样的，看得出来他们十分重视这次试运行。

作为首发站点，植物园站的装修非常具有特色，车站内部就相当于一个小型地下绿植公园，到处是各种植物和花草，给人一种舒适和自然的感觉。霍恩看着眼前绿意盎然的景象，不禁流露出满意的笑容。

在这种时候，要不可避免的上台说几句话，当做开场白。

这也是没办法的事，当领导嘛，不开个头，下面的人会冷场的。

在众人的“期盼”的目光中，霍恩走到了列车前，转身面对所有人。

“咳咳，下面我稍微讲两句话。我为翡翠谷的地下轨道交通一号线感到骄傲和自豪！这是我们共同努力的成果，也是翡翠谷未来发展的重要里程碑。

...（此处省略一万个字）

最后，感谢每一位参与者的辛勤付出，让我们一起迎接新时代的交通方式！“

众人纷纷鼓掌，表示对这一工程的认可和赞赏（太好了，终于讲完了）。

随后，霍恩带领大家一起上车，开启了翡翠谷地下轨道交通一号线的首次试运行。

在今天试运营之前，霍恩就尝试第一次用副脑向全翡翠谷发出公告，开放轨道交通试运行名额申请。

虽然除了玩家外，大多数人没搞清楚翡翠谷为什么又多了一个系统出来，也只有玩家才知道这其中的意义。

不管是出于哪方面的好奇，大家纷纷登录上了