第217章 重型舰载机！

发舰载机的重要原因。

“张院长，日后还要多多麻烦你们了。”

杨伟在开完会之后，不久就找到了还在忙着j20改进工作的张星扬。

j20实际上已经非常先进了，在很多人的眼中，这样性能的战斗机，足够称霸战斗机

但是在张星扬看来，其实这款战斗机在很多方面还有改进的空间。

“没什么麻烦的，有什么问题尽管来找我。”

张星扬倒是有些高兴地说道。

“舰载机方面，我们这是刚刚开始研发工作，肯定还是有不少要和你们合作的地方。”杨伟和张星扬握了握手之后说道。

“如今倒是有不少地方需要麻烦你们。”

杨伟倒是一点也不客气，直接就说出了他们现在面临的困难。

“首先就是舰载机平台的问题，我想了解一些双发重型歼十的情况。”

双发版本的重型歼十，在原先历史上是不存在的产物。

不过这并不代表成飞就没有想过搞出歼十的双发版本。

只不过是因为歼十的发展过程，实在是不顺利，最后也只能是无奈放弃。

而在这个世界，因为歼十的发展里程十分顺利，成飞也就下了不少力气搞出来了这样一款战斗机。

张星扬也在这个过程帮了他们不少的忙。

所以张星扬算是对歼十双发版本有着不少的了解。

“要不我们还是看着实机一边看，一边说吧。”

正好今天有一架双发重型版本的歼十停留在机库之中，张星扬也就顺势提出边看边说。

双发重型歼十，其实可以算作是j20的技术验证机型。

j20有不少的布局设计，都能够在它身上看到影子。

来到机库之中，机修们正在对战斗机进行维护工作。

张星扬和熟悉的工程师们打了个招呼之后，走到了一架明显体型壮硕不少的歼十旁边。

“歼十，我记得是单垂尾吧，怎么给改成双垂尾了？”

在绕着战斗机看了一圈之后，杨伟有些不解地问道。

要不是那一对标志性的鸭翼，以及腹部进气道，杨伟都有些没认出来这是架歼十。

“因为气动问题，为了避开机体涡流，并且降低雷达反射面。”

张星扬看着眼前倾斜角度安置在两台窄间距双发之上的垂尾，简单地说了两句。

不是他不想详细说明，实在是这个空气动力学问题很复杂，详细展开来说，是真的能够说上三天三夜的时间。

杨伟作为战机设计师，也明白涡流对于战斗机到底是有多致命的一种东西。

f-104为什么会被人叫做“寡妇制造者”，很大程度上就是因为它的t型尾翼，在大迎角飞行时很有可能造成平、垂尾一起失效，从而导致坠机！

“双垂尾似乎要比单垂尾，要低矮不少？”紧接着杨伟问出了自己的

“单垂尾必要比较高大，才能够解决大迎角飞行时的气流问题，但是这个问题在双垂尾之下就很容易解决，所以我们降低了不少垂尾的高度。”

张星扬一边回答着对方的问题，一边开始讲起双发版本歼十和普通版本的不同：

“双发重型歼十，起飞重量在两台涡扇十的加持之下，达到了35吨。”

“可以同时挂载九枚导弹，八枚导弹分别挂载在机翼下方的挂载点上，一枚导弹可以直接挂载在机腹的下方。”

“同时，因为采用了两台发动机航程和作战半径都有了很大的提升。”

“最为关键的是，他的雷达系统我们采用的是相控阵雷达，可以保证同时锁定多个目标。”

实际上，除了内置弹仓因为各方面条件实在不允许之外，大多数j20上的技术，都已经在双发重型歼十上实验了一遍。

因为歼十的腹部进气道设计，不允许在内部开设弹仓。

“真是不错的设计，你们了不少的心思吧。”

在听着张星扬介绍了一遍双发重型歼十的性能之后，杨伟十分兴奋地说道。

杨伟觉得除了没有折叠机翼和阻拦设计之外，实际上双发重型版本的歼十，已经能够在航母上进行应用了。

张星扬自然能够看出来杨伟抱着怎样的心思。

所以他还是提醒了杨伟一下：“双发重型歼十其实还是有不少问题的。”

这句话就好像是一盆冷水一样，浇在了杨伟的心上，让他一瞬间冷静了下来：

“有什么问题？”

“双发重型版本的歼十确实是比较先进，但是它的成本很高，维护起来也比较困难。”

张星扬有些神色复杂地看着面前的战斗机说道：

“而且如果你想要他上舰的话，还是要做很多的工作，否则战斗机很难适应在海上