第42圈 硬胎杆位还是软胎杆位

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第三节排位赛已经跟马林康没有任何关系，接受完媒体采访后回到维修区，刚好还剩下最后5分钟。

“没事的，明天还有正赛。”马林康这边的工作人员上前说道。

“没事，先看比赛吧，后面我们再花时间进行赛后总结。”马林康回应道。

这节排位赛最后又变成红牛独角戏，和冲刺赛一样诺里斯击败维斯塔潘拿到杆位，比尔曼挤进前10后来到第3，领先安东内利和汉密尔顿，第一节取得最快的哈贾尔卡在第10，或许这是硬胎杆位和软胎杆位的区别。

马林康最后将在第11发车，旁边则是米尼，勒克莱尔排位赛拿到第18，正赛还要接受5位罚退，直接罚到队尾，偏偏这一次最后一位又不是马泽平，后面索性让他直接从维修区发车。

对于马林康来说，最尴尬的还不是这场排位赛无缘前10，而是赛季比到现在，随着科拉平托和博托莱托都在本场击败队友，自己成为唯一一位排位赛被队友剃光头的车手，甚至包括两场冲刺赛排位赛。