第88章 吴国柄

吴国柄(1898一1987)，湖北建始人，国民党政府官员，著名市政建设专家、学者。

吴国柄自幼聪慧,过目成诵。他民国六年(1917)毕业于南开中学，民国

七年考入交通大学，民国九年考入湖北官费留学英国。留学期间,他学习机械、工程、土木、冶金，获伦敦大学机械工程师与英国皇家工程师证书，并被授予工学博士学位，深谙英、法两国语言。

民国十五年，吴国柄以北京政府陆军部工兵少校军衔，随陆军上将徐树铮率团赴欧洲英、法、瑞、卢、德、俄等国考察军事政治,为军事随员(副官),任翻译。考察中,他随时为徐提供各国政治、文化、地理环境等方面的详细说明,甚为徐称赞,称他为“福将”、“国宝”。

民国十七年,吴国柄先在唐山造车厂任职。当时,北洋军阀政府为寻求外国借款,得知他精通英、法语,拟任他为国务总理兼外交总长,以便交涉借款事项,但其得好友提醒而未履其职。两年后,北伐成功,他即刻南行回到武汉。军阀战争后,武汉满目疮痍,百废待兴,时任第四集团军总司令的李宗仁在《武汉日报》发表演讲,表示要建设新湖北、新武汉。他见报后毛遂自荐，上书李宗仁并得到召见。同时,又经湖北省政府委员胡宗铎军长介绍,吴国柄结识了湖北省主席张知本,深得张的器重,任汉口市政府参事兼工程主任,主持汉口市政建设。经过多年努力,他先后完成了创建中山公园、改建省政府大楼、修筑沿江河马路、码头及下水道、建设堤防等大型工程项目,为武汉的市政建设作出过许多贡献,为当时各界人士所赞扬。

吴国柄回武汉的第二年，河南省建设厅长张静愚曾邀他开封行,并许以技正“职以展其所学,但因夫人水土不服作罢。民国十九年汉口因大水灾，河堤崩溃，水淹五天五夜，积水三米多深，数月才退。在他正萌生另谋他就时,接上级命令修复堤防,便继续留在武汉,监督工程建设。民国二十一年,其胞弟吴国桢就任汉口市长,兄弟俩同心合力,致力革新,将大水时所残存的淤泥、臭水、浮棺一一清除干净,不久市政恢复繁荣。民国二十四年武汉再发大水,因得他全力筹划救灾，使武汉平安保全。事后行营主任张学良将军赠马嘉奖,并以“国柄”二字为汉口路命名。他在汉任职9年,直至武汉沦陷时撤离。

民国二十七年,全面抗战开始后,吴国柄自宜昌抵达重庆。到重庆后,他上书蒋介石,表示愿意服务军工,于是被派往重庆防空司令部工程处任少将处长。在任期间，他先后设计营造中央训练团办公大楼,挖建大防空洞,使日机轰炸时的伤亡减至最低程度。同时,他还赶建高炮部队道路,伪装机场,以减少日机轰炸的破坏程度,并增建防空洞挡墙,努力保障重庆市民安全。其功绩卓著,曾受国民政府主席林森题“功能备患”四字奖勉。民国三十一年,他转交通部门工作,任交通部公路总局设计委员会副主委。日本投降后,他被派回武汉任接收交通机构团长。

抗战胜利后,吴国柄拜谒时任湖北省政府主席兼保安司令的万耀煌,向其建言开发鄂西资源。1948年10月,白崇禧派他为驻沪代表。上海解放后,他随国民党退守广西。1949年,他陪长子修范自桂林乘飞机到广州，应国民政府教育部组织的留美考试。长子修范考取留学后,他携夫人由广州至香港,应英国军方之邀,任英国军部皇家工程师。1952年又应时任台湾省主席的胞弟吴国桢之邀去台湾,先被派监建基隆渔船制造厂,后受蒋介石召见,任行政院设计委员,主持台湾的市政建设。他多才多能,旧船整修,制造卫浴设备，培训工程师,为绘图人员任教等,无一不通。

吴国柄著有《军事工程学》、《道路工程学》、《铁路火车工程》等学术著作及《英伦留学记》、《徐树铮将军与我》、《江山万里行》等长篇回忆录。1987年7月,他在台湾去世,享年89岁。

①技正:二十世纪二十年代对高级工程师职称的称谓。