第15章 要么等死,要么有活路机会

看不懂，毕总工直呼看不懂，国内的计算机在逻辑运算上还停留在移位、与非等纯科学运算上面。

而赵国庆在这一千来个逻辑门电路上引入了指令集系统，虽然只有区区十三个精简指令，但已经冲出了科学运算的范畴，涉及了部分逻辑运算，还有一部分模拟信号与数字信号的逻辑转换。

在系统图上，可以清晰的看出这套电路的用途。

“这是雷达锁定电路！”

涉及三项内容，一个是去除干扰，锁定目标，

“凝视状态？这套电路同样可以用在战机上面。”

不过再看看图纸，毕总工还是长叹一口气，遥了摇头。

电路虽然精妙，逻辑锁定的方式也非常科学，论证的可靠性应该没问题。

但问题只有一个。

“一千多个逻辑门，涉及的二极管、三极管有上万个，电流增幅三极管需要上千个，怕是要三千瓦的功率吧，相应的供电电路加上去，又是个庞然大物，得好几吨呢！”

赵国庆点点头，毕总工的估算很正确，以国内的制造工艺，没个三五吨造不出来，加上天线，马达驱动系统，重量还要翻倍，这个重量，造出来也没什么用，上不了车，更装不上飞机。

以毛熊的设计能力，在十年后，也是仅能缩小到一吨半，其中部件还有不少用的的剽窃西方的晶体管芯片。

“两百斤之内！”

“两百斤之内？不可能的，没办法做到，国内电子管最多做到0.3毫米，再小性能就不能保证了，击穿电压不符合要求……”

赵国庆翻开到

哪怕毕总工也是看的吃力，四周一同进来的大学生就根本看不懂了。

“这是晶片集成电路……”

…………

53所是歼击机总成设计，主要是战机的气动外形上。

气动外形的设计，受发动机外形、性能的制约，事实上气动外形大体定下后，便是设计航电、飞控、武器系统、雷达红外设备等。

虽说先定外形，再外形的基础上再设计各项机载设备。

但往往过程不是这样的。

各种极致设备往往对安装的空间、电路有特殊的要求，从而反过来制约气动外形作出修改。

四年前，国家最新的歼八服役，而歼八的缺点很致命，不具备全天候作战能力，原因在于落后的航电技术

装备军中之后，各所的主要工作便是设计出歼八改，让歼八具备全天候作战能力，总部已经派人跟鹰酱谈判了。

事实上，派出的队伍很多，英格兰的罗罗公司，法兰西的阵风，连波音也派了人去考察。

总部的人现在想法也很混乱，有三个思路，一是直接买，二是引进发动机和航电，自己造，

这样的大环境下，53所自然也恐慌起来。

这次到14所来，一是检查14所在机载雷达上面的工作进展，

歼八改副总师卢振毫不客气的说：“老毕这是怎么了，机载雷达这块是他们三组的，他一个当事人都跑了，这会还怎么开！”

高所长脸上挂不住，对刘主任说：“到底怎么回事？”

会场上，刘主任脸色扭曲。

“来了个新人大学生，图纸设计的挺不错，毕总工说等会来！”

“不会是研究没进展，不敢见我们吧！”

高所长面色沉下来，14所参会的总工也是面色难看，老军工哪有当逃兵的，但现在的场景，他们也不好争辩。

刚来的大学生能画什么图纸，能把图纸看懂了，已经很不错了。

这理由，他们都觉得脸红啊！

“老刘，你再去喊一下吧！”

“好！”

卢副总师站起身，摆了摆手，说：“不用了，我跟你一起去，看看老毕搞什么名堂！”

和西方的蜜月期，对华国来说，匆匆一瞥，影响深远，让大华见识到了西方发达的科技，这是正面的。

而同时负面的也很大，那些重大项目的落马不提，对华国的工程人员的影响也是深远的。

巨大的鸿沟让不少人失去斗志，而道听途说的引进设备，也让很多人失去对这些低指标设备的研发热情。

罗罗公司的pplk机载雷达，探测百公里以上，重量只有八九百斤，比起军方提的技术指标要好多了。

能买，为什么还去研发呢，不如等设备引进来之后，再做熟悉的逆向工程。

很多人这样想的，而在罗副总师看来，这种想法很危险。

“不能将国防事业寄托在对手的慷慨上面，哪怕此时的对手也是你现在的盟友。”

“毛熊不可靠，西方也可靠不到哪去，我们的同志们啊，要看清楚这一点哦！”

卢副总师心事重重，他还是比较看重毕总