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第450章 激进的菲亚特B型车

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厂依然选择了在都灵投产,对于b型车,菲亚特非常有信心,一上来就是建设了一座年产能达到6万辆的大型工厂。

没错,菲亚特的b型汽车投产,并不会影响a型车继续生产,当然有些新技术,也可以对a型车进行稍微改进一下后使用。

毕竟两者之间价格有一定差异,并不会过于影响两者的车型销售。

其实在菲亚特公司内部,对于两款车的看法都是一样,属于开拓市场的车型。

虽然目前其他国家也有资本家对照着菲亚特公司,想要模仿其工业化生产,但是至少在近两三年还不足以对菲亚特造成威胁。目前汽车这块市场,基本都是由菲亚特公司独占。当然过几年之后竞争对手出现后,市场占有率肯定会大幅下滑,但是现在独占红利的菲亚特,利用市场扩张规模还是非常不错的。

毕竟汽车需要的东西很多,钢材、木材、皮革、橡胶、油漆等都需要用到,所以汽车的生产,对意大利工业真的有巨大的发展作用。

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