第 122 章

再把能量石包贴身放好的时候，安桑姆习惯性的打开了衣服领口，张望了一眼能量是载具上的能量石情况。

安萨姆对于自己身上能量石载具的装载数量是有些担心的。因为来参加考试时没有准备，他和欧曼都是临时用精神力细丝，偷偷摸摸从自己的空间里摸能量时装载到能量石载具里，据说这次综合测试将要持续五天五夜，考虑到在测试中身体对能量石的需求肯定会加大，安萨姆估量着五天五夜自己可能需要5到10枚红灵不等。

同时，考虑到明面上他手里得到的能量石只有谷熟星王给的那些，以及上学第一天来拜会他的那些贵族子弟们送礼献上的。至于每个月的两枚那都可以忽略了。所以他不可能拿出超出谷熟星人认知的数量来。

所以最后安萨姆佩戴到能量石载具里的能量石就只有10枚红灵和30枚黄灵。认为自己也算是打了大大的富裕，欧曼更抠，他只装载了3枚红灵和10枚黄灵。

就当时安萨姆一边自己脱衣服，一边自观察别人装载的能量石，那帮同学里有大概一半是真贵族子弟，多是6到10枚红灵和上百枚黄灵。甚至也有更多的。剩下的另一半装载的数量和欧曼差不多，或者略多一点。

当时想着在虚拟仓里测试嘛，五天五夜而已，十枚红灵应该足够了，但就刚才驾驶飞行遇到那团蓝色的像是空域的整体能量，他们叫做盖亚幼体的，飞船是某一时刻失去了一切设备自动控制，他不得不全靠自己的灵能重新驱动，就那短短的五六分钟耗费能量非常非常多。

所以现在他想看一眼自己能量石的状态，又想起了这是虚拟的，看到的只是模拟，可能会是他刚装载上的样子。

出乎意料的，抽空看的这一眼，让他发现能看出来能量石耗费的情况，前胸的部分都可以看到红灵，黄灵颜色都已经褪去了不少。安萨姆想了想，觉得可能是在虚拟仓中的自己下意识的使用精神力在确认自己能量石的耗费状况，然后确认到的能量石情况有反馈到他的脑海里，让他在虚拟世界里用眼睛看到。

现在，他很想知道这个在亚苏口中的盖亚幼年体，具体是什么样的情况？

幸好在他们新来到的这个工程机械组的船舱F里，有他们比较熟悉的人：据说同样是苍弦移民后代的丹寇。

丹寇显得有些尴尬，根据他的说法，是因为成绩不怎么样，没有什么突出的，他一个飞行与指挥系的才会被划分成为工程机械师。

说到盖亚，丹寇也没有什么太多的了解。只知道传说中这样的能量体是在羽族开发新的星球时，经常会遇到的属于星球或者是星域本身诞生的，有一定智慧的能量体。但具体这个智慧到了什么程度，是否可以沟通？常规来说，羽族是怎么和盖亚打交道的？他完全不知道。

安萨姆甚至又私敲了传说中应该是学霸的崔冰启，想问问具体，那边回消息说不是你们一起的亚苏最清楚状态么？

过了一会儿又说干脆让他过来指挥中心开会。

安萨姆和欧曼打个招呼，又叮嘱他千万不要从空间里拿能量石，以及千万不要想着变化身体。因为此刻在他们泡着的那个虚拟仓，不知道有多少双眼睛在看着。随后就自己前往指挥中心。

指挥中心的人坐的满满当当，大概有20人出头。安萨姆敲开门之后，便就近找了一个地方坐下，敬陪末座，竖起耳朵静听他们的讨论。

此刻正在做出说明的依然是亚苏。原来他因为除了机修相关专业课程表现优秀，像是飞行实操，医疗急救之类的课程也都几乎能得满分。是完全的六边形战士，十项全才，所以一开始就被学校分在了指挥中心。

但今天安萨姆在外执行探查和巡逻任务的时候，作为原本的机修专业，他也毫不懈怠的将整个船体的受损情况都粗略检查了一遍。现在他正在说明修复大舰的困难。

经过初步的检查，这个虚拟的大型船舰只有一艘，连艘辅助舰都没有，更别提维修船了。没有一些关键的零配件，重点材料，想要修复船只根本是做梦。

就算是亚苏使用海盗思维（这个家伙就是这么直白的说的）只考虑将受损船体完成结构刚性和整体密封的修复，完全不考虑其它的功能，也依然少了关键的大型设备和一些重要材料。

就算依然用海盗思维，从大舰船上搭载的各种飞行器，机甲，工程机械上拆除各种零部件材料来凑这些修复材料和勉强凑合的零件，自装配一些能用的设备，那么就意味着他们将失去绝大部分机动能力，才能勉强修复大舰。

整艘大舰，搭载了四艘小型蛙式，两艘重型蛙式，六艘梭形小艇，两艘双尾燕侦查船，两驾重型机甲，四驾小型机甲，六驾矿机，一整套荒星探测设施，一整套基建地面工程车和六艘小运输船。

听亚苏的意思，如果要拆小船用零配件和材料作为修复大舰来用，那可能只能剩下极少的两三艘飞船，一个机甲之类的不拆，能用。那在大船修复之前，遇到什么情况——比如说有任何敌对物种，只